{"id":82511,"date":"2026-11-06T12:11:32","date_gmt":"2026-11-06T11:11:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eurococ.eu\/?p=82511"},"modified":"2026-11-06T12:18:45","modified_gmt":"2026-11-06T11:18:45","slug":"fahrgestellnummer-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eurococ.eu\/de\/blog\/fahrgestellnummer-fin\/","title":{"rendered":"Fahrgestellnummer (FIN): Wo finde ich sie und wie pr\u00fcfe ich sie?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Kurz gesagt:<\/strong>&nbsp;Die Fahrgestellnummer \u2013 offiziell Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN), international VIN \u2013 ist ein 17-stelliger Code, der jedes Fahrzeug weltweit eindeutig kennzeichnet. Sie steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und Teil II (Fahrzeugbrief) jeweils im&nbsp;<strong>Feld E<\/strong>. Am Fahrzeug selbst finden Sie sie meist unten links hinter der Windschutzscheibe und auf dem Typenschild. F\u00fcr COC-Papiere ist die FIN entscheidend: Ein Certificate of Conformity wird immer f\u00fcr genau eine Fahrgestellnummer ausgestellt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wo-finde-ich-die-fahrgestellnummer-\">Wo finde ich die Fahrgestellnummer?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die FIN ist an mehreren Stellen hinterlegt \u2013 in den Papieren und am Fahrzeug. So brauchen Sie nicht zu suchen:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>In den Fahrzeugpapieren<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein):<\/strong>\u00a0Feld\u00a0<strong>E<\/strong>\u00a0\u2013 \u201eFahrzeug-Identifizierungsnummer\u201c. Das ist die Stelle, die Sie beim Bestellen von COC-Papieren, bei der Versicherung oder bei der Zulassung angeben.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief):<\/strong>\u00a0ebenfalls Feld\u00a0<strong>E<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c4ltere Papiere (vor 2005):<\/strong>\u00a0Im alten Fahrzeugschein steht die FIN unter \u201eFahrzeug-Ident.-Nr.\u201c, im alten Fahrzeugbrief auf der Vorderseite.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kaufvertrag, Rechnung, Versicherungsschein, Pr\u00fcfbericht der Hauptuntersuchung:<\/strong>\u00a0Auch hier ist die FIN in der Regel vermerkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Am Fahrzeug<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Windschutzscheibe:<\/strong>\u00a0unten links auf der Fahrerseite, von au\u00dfen durch die Scheibe lesbar (bei den meisten Pkw seit den 1990er-Jahren).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Typenschild:<\/strong>\u00a0je nach Hersteller im T\u00fcrrahmen der Fahrert\u00fcr (B-S\u00e4ule), im Motorraum oder im Kofferraum.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Eingeschlagen in die Karosserie:<\/strong>\u00a0typischerweise im Motorraum (Stirnwand, Federbeindom), unter dem Beifahrersitz, im Radhaus oder unter einer Abdeckung im Fu\u00dfraum \u2013 die genaue Stelle steht in der Betriebsanleitung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motorrad:<\/strong>\u00a0auf dem Rahmen, meist am Lenkkopf oder am Rahmenrohr, plus Typenschild.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wohnwagen und Anh\u00e4nger:<\/strong>\u00a0auf dem Typenschild an der Deichsel oder am Rahmen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Praktischer Tipp vor dem Gebrauchtwagenkauf: Vergleichen Sie die FIN hinter der Windschutzscheibe mit Feld E im Fahrzeugschein. Stimmen beide \u00fcberein, geh\u00f6ren Papiere und Fahrzeug zusammen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"fin-fahrgestellnummer-vin-ist-das-dasselbe-\">FIN, Fahrgestellnummer, VIN \u2013 ist das dasselbe?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ja. Drei Begriffe, ein Code:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fahrgestellnummer<\/strong>\u00a0\u2013 der umgangssprachliche Begriff, der noch aus der Zeit stammt, als die Nummer ins Fahrgestell eingeschlagen wurde.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer)<\/strong>\u00a0\u2013 die amtliche Bezeichnung in deutschen Fahrzeugpapieren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>VIN (Vehicle Identification Number)<\/strong>\u00a0\u2013 die internationale Bezeichnung nach ISO 3779; so hei\u00dft das Feld auch auf einem Certificate of Conformity.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nicht zu verwechseln mit der&nbsp;<strong>Schl\u00fcsselnummer<\/strong>&nbsp;(HSN\/TSN, Felder 2.1 und 2.2 im Fahrzeugschein) \u2013 die beschreibt Hersteller und Typ, nicht das einzelne Fahrzeug.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"was-bedeuten-die-17-zeichen-\">Was bedeuten die 17 Zeichen?<\/h2>\n\n\n\n<p>Seit 1981 ist die FIN weltweit nach ISO 3779 aufgebaut. Sie besteht aus Ziffern und Gro\u00dfbuchstaben; die Buchstaben I, O und Q kommen nicht vor, um Verwechslungen mit 1 und 0 zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Stellen<\/th><th>Abschnitt<\/th><th>Was drinsteckt<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1\u20133<\/td><td><strong>WMI<\/strong>&nbsp;(World Manufacturer Identifier)<\/td><td>Herstellerkennung. Die erste Stelle steht f\u00fcr die Region bzw. das Land (W = Deutschland, S = Gro\u00dfbritannien, Z = Italien, V = Frankreich\/Spanien, J = Japan, 1\/4\/5 = USA). Beispiele: WVW = Volkswagen, WBA = BMW, WDB = Mercedes-Benz.<\/td><\/tr><tr><td>4\u20139<\/td><td><strong>VDS<\/strong>(Vehicle Descriptor Section)<\/td><td>Fahrzeugmerkmale wie Modellreihe, Karosserie, Motor \u2013 jeder Hersteller legt die Belegung selbst fest. In Nordamerika ist die 9. Stelle eine Pr\u00fcfziffer; in Europa ist sie nicht vorgeschrieben.<\/td><\/tr><tr><td>10\u201317<\/td><td><strong>VIS<\/strong>&nbsp;(Vehicle Identifier Section)<\/td><td>Die eigentliche Seriennummer. Viele Hersteller codieren an Stelle 10 das Modelljahr und an Stelle 11 das Werk \u2013 in der EU ist das freiwillig, die Stellen 12\u201317 sind immer die fortlaufende Nummer.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein Beispiel: Bei&nbsp;<strong>WVWZZZ3CZ\u2026<\/strong>&nbsp;erkennen Sie am WMI \u201eWVW\u201c einen Volkswagen aus Deutschland; \u201eZZZ\u201c sind F\u00fcllzeichen, die VW in der europ\u00e4ischen Version statt der Pr\u00fcfziffer nutzt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"fahrgestellnummer-pr-fen-wann-lohnt-sich-das-\">Fahrgestellnummer pr\u00fcfen: Wann lohnt sich das?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die FIN zu pr\u00fcfen hei\u00dft in der Praxis: nachsehen, ob Fahrzeug, Papiere und Historie zusammenpassen. Sinnvoll ist das vor allem<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>beim Gebrauchtwagenkauf<\/strong>\u00a0\u2013 stimmt die FIN am Fahrzeug mit Feld E \u00fcberein, ist die Nummer unbesch\u00e4digt und nicht nachtr\u00e4glich ver\u00e4ndert?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>beim Import aus dem Ausland<\/strong>\u00a0\u2013 entspricht die FIN im ausl\u00e4ndischen Zulassungsdokument der am Fahrzeug, und ist das Fahrzeug in der EU typgenehmigt?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>bei Teilebestellung und R\u00fcckrufaktionen<\/strong>\u00a0\u2013 Werkst\u00e4tten und Hersteller identifizieren das Fahrzeug \u00fcber die FIN, nicht \u00fcber das Kennzeichen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Zuordnung Hersteller \u2192 Modell \u2192 Baujahr l\u00e4sst sich aus der FIN ablesen (siehe Tabelle oben). F\u00fcr eine tiefere Pr\u00fcfung \u2013 Vorsch\u00e4den, Laufleistung, Diebstahlmeldung \u2013 brauchen Sie die Fahrzeughistorie; daf\u00fcr ist der Hersteller-Kundendienst bzw. eine Vertragswerkstatt mit der FIN die erste Anlaufstelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Beim Import ist eine Frage besonders wichtig:&nbsp;<strong>Gibt es f\u00fcr diese FIN ein Certificate of Conformity?<\/strong>&nbsp;Das l\u00e4sst sich vorab kl\u00e4ren \u2013 siehe n\u00e4chster Abschnitt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wof-r-brauche-ich-die-fin-bei-coc-papieren-\">Wof\u00fcr brauche ich die FIN bei COC-Papieren?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Certificate of Conformity (COC) best\u00e4tigt, dass genau dieses Fahrzeug der EU-Typgenehmigung entspricht. Deshalb wird es&nbsp;<strong>immer f\u00fcr eine konkrete Fahrgestellnummer<\/strong>&nbsp;ausgestellt \u2013 Marke und Modell allein reichen nicht. Die FIN steht auf dem COC im Feld&nbsp;<strong>0.10<\/strong>&nbsp;und muss exakt mit Feld E Ihrer Zulassungsbescheinigung \u00fcbereinstimmen; die Zulassungsstelle gleicht beide ab.<\/p>\n\n\n\n<p>So gehen Sie vor:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>FIN pr\u00fcfen:<\/strong>\u00a0Mit der\u00a0<a href=\"\/de\/coc-vin-verifizierung\/\">COC-Verf\u00fcgbarkeitspr\u00fcfung<\/a>\u00a0sehen Sie vorab, ob f\u00fcr Ihre Fahrgestellnummer ein COC ausgestellt werden kann.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>COC-Papiere bestellen:<\/strong>\u00a0Bei der Bestellung geben Sie die FIN ein \u2013 EUROCOC beschafft das\u00a0<a href=\"\/de\/\">COC f\u00fcr Ihre Marke<\/a>\u00a0direkt beim Hersteller bzw. dessen autorisierter Stelle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zulassung:<\/strong>\u00a0Mit COC, ausl\u00e4ndischem Zulassungsdokument und den \u00fcbrigen Unterlagen geht es zur Zulassungsstelle. Was ein COC genau ist und wann Sie es brauchen, erkl\u00e4ren wir im Beitrag\u00a0<a href=\"\/de\/hilfe-center\/ueber-coc\/was-ist-coc-und-coc-zulassung\/\">Was ist eine COC-Bescheinigung?<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Tippfehler in der FIN sind der h\u00e4ufigste Grund f\u00fcr Verz\u00f6gerungen. Kopieren Sie die Nummer daher direkt aus Feld E und kontrollieren Sie alle 17 Stellen \u2013 besonders 8\/B, 5\/S und 2\/Z.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ufige-fragen-zur-fahrgestellnummer\">H\u00e4ufige Fragen zur Fahrgestellnummer<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1793963769529\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><strong>Wie viele Stellen hat die Fahrgestellnummer?<\/strong>\u00a0<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Immer 17 Zeichen (Ziffern und Gro\u00dfbuchstaben ohne I, O und Q). Bei Fahrzeugen, die vor 1981 gebaut wurden, kann die Nummer k\u00fcrzer sein und einem anderen Schema folgen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1793963781159\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><strong>Wo steht die Fahrgestellnummer im Fahrzeugschein?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Im Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I (\u201eFahrzeug-Identifizierungsnummer\u201c). Im Fahrzeugbrief (Teil II) ebenfalls im Feld E.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1793963809904\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><strong>Die FIN am Fahrzeug ist nicht lesbar \u2013 was tun?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Pr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst die anderen Stellen (Windschutzscheibe, Typenschild, eingeschlagene Nummer). Ist die eingeschlagene FIN besch\u00e4digt oder unleserlich, muss ein amtlich anerkannter Sachverst\u00e4ndiger das Fahrzeug begutachten; die Zulassungsstelle kann dann eine neue Kennzeichnung anordnen. Beim Gebrauchtwagenkauf ist eine unleserliche oder bearbeitete FIN ein klares Warnsignal.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1793963825347\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><strong>Kann ich mit der Fahrgestellnummer COC-Papiere bestellen?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Ja \u2013 die FIN ist sogar die einzige Angabe, die zwingend n\u00f6tig ist. Pr\u00fcfen Sie sie vorab mit der COC-Verf\u00fcgbarkeitspr\u00fcfung und bestellen Sie das COC anschlie\u00dfend online.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1793963843431\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><strong>Ist die Fahrgestellnummer eine Pr\u00fcfziffer oder ein Zufallscode?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Weder noch. Sie ist nach ISO 3779 strukturiert: Herstellerkennung (Stellen 1\u20133), Fahrzeugmerkmale (4\u20139) und Seriennummer (10\u201317). Eine Pr\u00fcfziffer an Stelle 9 ist nur in Nordamerika vorgeschrieben.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kurz gesagt:&nbsp;Die Fahrgestellnummer \u2013 offiziell Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN), international VIN \u2013 ist ein 17-stelliger Code, der jedes Fahrzeug weltweit eindeutig kennzeichnet. 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