06 November 2026

COC Fahrzeugdokumente

Fahrgestellnummer (FIN): Wo finde ich sie und wie prüfe ich sie?

EUROCOC team

06 November 2026 6 min lesen

Kurz gesagt: Die Fahrgestellnummer – offiziell Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN), international VIN – ist ein 17-stelliger Code, der jedes Fahrzeug weltweit eindeutig kennzeichnet. Sie steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und Teil II (Fahrzeugbrief) jeweils im Feld E. Am Fahrzeug selbst finden Sie sie meist unten links hinter der Windschutzscheibe und auf dem Typenschild. Für COC-Papiere ist die FIN entscheidend: Ein Certificate of Conformity wird immer für genau eine Fahrgestellnummer ausgestellt.

Wo finde ich die Fahrgestellnummer?

Die FIN ist an mehreren Stellen hinterlegt – in den Papieren und am Fahrzeug. So brauchen Sie nicht zu suchen:

In den Fahrzeugpapieren

Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein): Feld E – „Fahrzeug-Identifizierungsnummer“. Das ist die Stelle, die Sie beim Bestellen von COC-Papieren, bei der Versicherung oder bei der Zulassung angeben.
Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief): ebenfalls Feld E.
Ältere Papiere (vor 2005): Im alten Fahrzeugschein steht die FIN unter „Fahrzeug-Ident.-Nr.“, im alten Fahrzeugbrief auf der Vorderseite.
Kaufvertrag, Rechnung, Versicherungsschein, Prüfbericht der Hauptuntersuchung: Auch hier ist die FIN in der Regel vermerkt.

Am Fahrzeug

Windschutzscheibe: unten links auf der Fahrerseite, von außen durch die Scheibe lesbar (bei den meisten Pkw seit den 1990er-Jahren).
Typenschild: je nach Hersteller im Türrahmen der Fahrertür (B-Säule), im Motorraum oder im Kofferraum.
Eingeschlagen in die Karosserie: typischerweise im Motorraum (Stirnwand, Federbeindom), unter dem Beifahrersitz, im Radhaus oder unter einer Abdeckung im Fußraum – die genaue Stelle steht in der Betriebsanleitung.
Motorrad: auf dem Rahmen, meist am Lenkkopf oder am Rahmenrohr, plus Typenschild.
Wohnwagen und Anhänger: auf dem Typenschild an der Deichsel oder am Rahmen.

Praktischer Tipp vor dem Gebrauchtwagenkauf: Vergleichen Sie die FIN hinter der Windschutzscheibe mit Feld E im Fahrzeugschein. Stimmen beide überein, gehören Papiere und Fahrzeug zusammen.

FIN, Fahrgestellnummer, VIN – ist das dasselbe?

Ja. Drei Begriffe, ein Code:

Fahrgestellnummer – der umgangssprachliche Begriff, der noch aus der Zeit stammt, als die Nummer ins Fahrgestell eingeschlagen wurde.
FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) – die amtliche Bezeichnung in deutschen Fahrzeugpapieren.
VIN (Vehicle Identification Number) – die internationale Bezeichnung nach ISO 3779; so heißt das Feld auch auf einem Certificate of Conformity.

Nicht zu verwechseln mit der Schlüsselnummer (HSN/TSN, Felder 2.1 und 2.2 im Fahrzeugschein) – die beschreibt Hersteller und Typ, nicht das einzelne Fahrzeug.

Was bedeuten die 17 Zeichen?

Seit 1981 ist die FIN weltweit nach ISO 3779 aufgebaut. Sie besteht aus Ziffern und Großbuchstaben; die Buchstaben I, O und Q kommen nicht vor, um Verwechslungen mit 1 und 0 zu vermeiden.

Stellen	Abschnitt	Was drinsteckt
1–3	WMI (World Manufacturer Identifier)	Herstellerkennung. Die erste Stelle steht für die Region bzw. das Land (W = Deutschland, S = Großbritannien, Z = Italien, V = Frankreich/Spanien, J = Japan, 1/4/5 = USA). Beispiele: WVW = Volkswagen, WBA = BMW, WDB = Mercedes-Benz.
4–9	VDS(Vehicle Descriptor Section)	Fahrzeugmerkmale wie Modellreihe, Karosserie, Motor – jeder Hersteller legt die Belegung selbst fest. In Nordamerika ist die 9. Stelle eine Prüfziffer; in Europa ist sie nicht vorgeschrieben.
10–17	VIS (Vehicle Identifier Section)	Die eigentliche Seriennummer. Viele Hersteller codieren an Stelle 10 das Modelljahr und an Stelle 11 das Werk – in der EU ist das freiwillig, die Stellen 12–17 sind immer die fortlaufende Nummer.

Ein Beispiel: Bei WVWZZZ3CZ… erkennen Sie am WMI „WVW“ einen Volkswagen aus Deutschland; „ZZZ“ sind Füllzeichen, die VW in der europäischen Version statt der Prüfziffer nutzt.

Fahrgestellnummer prüfen: Wann lohnt sich das?

Die FIN zu prüfen heißt in der Praxis: nachsehen, ob Fahrzeug, Papiere und Historie zusammenpassen. Sinnvoll ist das vor allem

beim Gebrauchtwagenkauf – stimmt die FIN am Fahrzeug mit Feld E überein, ist die Nummer unbeschädigt und nicht nachträglich verändert?
beim Import aus dem Ausland – entspricht die FIN im ausländischen Zulassungsdokument der am Fahrzeug, und ist das Fahrzeug in der EU typgenehmigt?
bei Teilebestellung und Rückrufaktionen – Werkstätten und Hersteller identifizieren das Fahrzeug über die FIN, nicht über das Kennzeichen.

Die Zuordnung Hersteller → Modell → Baujahr lässt sich aus der FIN ablesen (siehe Tabelle oben). Für eine tiefere Prüfung – Vorschäden, Laufleistung, Diebstahlmeldung – brauchen Sie die Fahrzeughistorie; dafür ist der Hersteller-Kundendienst bzw. eine Vertragswerkstatt mit der FIN die erste Anlaufstelle.

Beim Import ist eine Frage besonders wichtig: Gibt es für diese FIN ein Certificate of Conformity? Das lässt sich vorab klären – siehe nächster Abschnitt.

Wofür brauche ich die FIN bei COC-Papieren?

Ein Certificate of Conformity (COC) bestätigt, dass genau dieses Fahrzeug der EU-Typgenehmigung entspricht. Deshalb wird es immer für eine konkrete Fahrgestellnummer ausgestellt – Marke und Modell allein reichen nicht. Die FIN steht auf dem COC im Feld 0.10 und muss exakt mit Feld E Ihrer Zulassungsbescheinigung übereinstimmen; die Zulassungsstelle gleicht beide ab.

So gehen Sie vor:

FIN prüfen: Mit der COC-Verfügbarkeitsprüfung sehen Sie vorab, ob für Ihre Fahrgestellnummer ein COC ausgestellt werden kann.
COC-Papiere bestellen: Bei der Bestellung geben Sie die FIN ein – EUROCOC beschafft das COC für Ihre Marke direkt beim Hersteller bzw. dessen autorisierter Stelle.
Zulassung: Mit COC, ausländischem Zulassungsdokument und den übrigen Unterlagen geht es zur Zulassungsstelle. Was ein COC genau ist und wann Sie es brauchen, erklären wir im Beitrag Was ist eine COC-Bescheinigung?.

Tippfehler in der FIN sind der häufigste Grund für Verzögerungen. Kopieren Sie die Nummer daher direkt aus Feld E und kontrollieren Sie alle 17 Stellen – besonders 8/B, 5/S und 2/Z.

Häufige Fragen zur Fahrgestellnummer

Wie viele Stellen hat die Fahrgestellnummer?

Immer 17 Zeichen (Ziffern und Großbuchstaben ohne I, O und Q). Bei Fahrzeugen, die vor 1981 gebaut wurden, kann die Nummer kürzer sein und einem anderen Schema folgen.

Wo steht die Fahrgestellnummer im Fahrzeugschein?

Im Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I („Fahrzeug-Identifizierungsnummer“). Im Fahrzeugbrief (Teil II) ebenfalls im Feld E.

Die FIN am Fahrzeug ist nicht lesbar – was tun?

Prüfen Sie zunächst die anderen Stellen (Windschutzscheibe, Typenschild, eingeschlagene Nummer). Ist die eingeschlagene FIN beschädigt oder unleserlich, muss ein amtlich anerkannter Sachverständiger das Fahrzeug begutachten; die Zulassungsstelle kann dann eine neue Kennzeichnung anordnen. Beim Gebrauchtwagenkauf ist eine unleserliche oder bearbeitete FIN ein klares Warnsignal.

Kann ich mit der Fahrgestellnummer COC-Papiere bestellen?

Ja – die FIN ist sogar die einzige Angabe, die zwingend nötig ist. Prüfen Sie sie vorab mit der COC-Verfügbarkeitsprüfung und bestellen Sie das COC anschließend online.

Ist die Fahrgestellnummer eine Prüfziffer oder ein Zufallscode?

Weder noch. Sie ist nach ISO 3779 strukturiert: Herstellerkennung (Stellen 1–3), Fahrzeugmerkmale (4–9) und Seriennummer (10–17). Eine Prüfziffer an Stelle 9 ist nur in Nordamerika vorgeschrieben.