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Vous possédez une moto de plus de 10 ans ? Vous ne savez pas comment l’immatriculer au Royaume-Uni ? Vous recherchez des informations sur l’immatriculation d’une moto plus ancienne dans les pays de l’UE comme la France, l’Espagne et les Pays-Bas ?

Cet article de blog couvrira tout ce que vous devez savoir sur l’immatriculation de votre ancienne moto. Vous découvrirez le processus d’inscription au Royaume-Uni, en Espagne, en France et aux Pays-Bas.

Vous voulez savoir ce qu’est une immatriculation d’un véhicule ? Besoin d’en savoir plus sur le DVLA ? Vous cherchez des informations sur l’importation d’un véhicule en France, en Espagne ou aux Pays-Bas ? Cliquez sur ces liens pour en savoir plus !

Immatriculer une moto plus ancienne au Royaume-Uni

Lorsque vous achetez une moto au Royaume-Uni, vous devrez vous inscrire en tant que propriétaire de ce véhicule auprès de la Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA). Vous devrez également enregistrer la moto auprès de la DVLA si vous l’avez importée dans le pays, ou si avez construit le véhicule vous-même.

Si vous souhaitez immatriculer une moto d’occasion, le vendeur de la moto devra déclarer que le véhicule vous a été vendu auprès de la DVLA. Cela peut être fait ici. Le vendeur doit ensuite remplir le formulaire vert « nouveau détenteur » et vous le remettre, puis il doit annuler le certificat d’immatriculation VC5 actuel. Le DVLA mettra immédiatement le dossier du véhicule à jour et vous (le nouveau propriétaire) recevrez une nouvelle immatriculation VC5 par la poste dans un délai de 3 à 5 jours.

Pour savoir comment vous inscrire par courrier ou comment faire si vous n’avez pas de certificat VC5 pour votre véhicule, cliquez ici.

Si votre moto a plus de 20 ans, elle peut être classée parmi les motos classiques. Dans ce cas, vous devez suivre les étapes pour immariculer une moto classique ou historique ici :

Si vous possédez une moto qui n’a pas été taxée depuis 1983, il est possible qu’elle ne soit pas immatriculée auprès de la DVLA. Si tel est le cas, vous devez suivre les instructions ci-dessus ou sur le site Web GOV.UK pour savoir comment immatriculer un véhicule auprès de la DVLA pour la première fois.

Dans certains cas, vous aimeriez peut-être immatriculer un vieux véhicule sous son numéro d’immatriculation d’origine ou historique. Cela peut être dû au fait qu’il n’a jamais été immatriculé auprès de la DVLA auparavant, ou parce que votre véhicule possède une plaque d’immatriculation historique/liée à l’âge.

Afin d’immatriculer une moto classique avec son numéro d’immatriculation historique, vous devrez suivre les étapes de la page Nouvelle immatriculation du site GOV.UK, puis :

– Remplir une demande d’immatriculation d’un véhicule sous son numéro d’immatriculation d’origine (formulaire V765)

– Faire approuver le V765 par un club de propriétaires de véhicules classiques

– Fournir une photo récente du véhicule et un justificatif le reliant au numéro d’origine, par exemple le carnet de bord original

Vous devez ensuite envoyer les formulaires et les informations complémentaires à :

K et R DVLA

SA99 1ZZ

Après avoir fait votre demande, la DVLA vous délivrera un certificat d’immatriculation VC5 pour votre véhicule et vous remettra soit :

– Le numéro d’immatriculation d’origine du véhicule

– Un numéro d’immatriculation adapté à l’âge du véhicule

Immatriculer une moto ancienne en France

Lors de l’importation et l’immatriculation d’une moto plus ancienne en France, vous devrez obtenir une carte grise ou un « certificat d’immatriculation ». La carte grise est un document delivré une fois l’immatriculation de votre véhicule en France terminée. Il est toujours délivré par les autorités françaises compétentes en matière d’immatriculation.

Pour plus d’informations sur la carte grise et comment exporter un véhicule d’un pays vers la France, cliquez ici.

Immatriculation en Espagne, aux Pays-Bas et plus encore

Vous devrez toujours immatriculer votre véhicule auprès des autorités locales du pays dans lequel vous avez l’intention d’importer votre véhicule ou de conduire votre véhicule.

Le processus d’immatriculation d’un véhicule importé diffère selon les pays de l’UE. Vous pouvez trouver plus d’informations sur l’immatriculation dans un pays spécifique sur les sites web suivants :

Pays Nom de l’établissement
ALLEMAGNE TÜV
AUTRICHE KFZ Zulassungssteller
BELGIQUE Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer
BULGARIE Информация за регистрация и промяна в регистрацията на ПС
CHYPRE Département des transports routiers de CHYPRE
CROATIE Portail Srdešni državni
DANEMARK Motorstyrelsen
SLOVAQUIE Ústredný portál verejnej správy – Prihlasovanie vozidiel
SLOVÉNIE Portail d’État de la République de Slovénie
ESPAGNE Dirección General de Tráfico
ESTONIE Maanteeameti Liiklusregistri Bürood
FINLANDE TraFi
FRANCE Service – Public.fr
GRÈCE Μεταφορές
GUERNESEY Le site officiel des États de Guernesey
HONGRIE KEK KH
IRLANDE Ministère des Transports
ISLANDE island.is
ITALIE Direzione Generale per la Motorizzazione
JERSEY Immatriculer votre véhicule à Jersey
LETTONIE Ceļu Satiksmes Drošíbas Direkcija
LICHTENSTEIN Motorfahrzeugkontrol – Landesverwaltung
LITUANIE Regitra
LUXEMBOURG Société Nationale de Contrôle Technique
MALTE Enregistrement et licence Malte
NORVÈGE Première immatriculation en Norvège
PAYS-BAS RDW
POLOGNE Procédure d’immatriculation des voitures
PORTUGAL Instituto do Registos et Notariado
ROYAUME-UNI DVLA
RÉPUBLIQUE TCHÈQUE Registrace vozidel – MD ČR
ROUMANIE Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor
SUÈDE Agence suédoise des importations – Importation de véhicules
SUISSE Eidgenössische Zollverwaltung EZV

De quoi d’autre ai-je besoin pour immatriculer ma moto ?

Il est probable que pour immatriculer votre moto dans un pays de l’UE, vous devrez présenter un certificat de conformité de votre véhicule. Un certificat de conformité européen déclare qu’un véhicule est conforme à la réglementation européenne en matière de transport et n’est disponible que pour les motos fabriquées après 2004. Si vous achetez une moto à l’étranger et souhaitez l’immatriculer, la plupart des pays de l’UE exigent un certificat de conformité.

EUROCOC est le leader européen sur le marché de la médiation des certificats de conformité pour les motos depuis 2008. Si vous avez besoin d’un certificat de conformité pour votre moto lorsque vous voyagez ou déménagez à l’étranger, alors vous êtes au bon endroit.
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